L’esportazione cinese di autobus a nuova energia (NEB) è cresciuta del +28% nel 2024, raggiungendo 15.444 unità con lunghezza superiore a 3,5 metri, secondo i dati riportati sul media commerciale cinese Chinabuses.org.
Uno su quattro autobus esportati è alimentato da una trasmissione elettrificata (25%), appartenendo quindi alla categoria “Nuova energia”. È facile supporre, quindi, che il volume totale di autobus esportati dalla Cina sia di circa 60.000 unità.
Esportazione di autobus elettrici 2024 dalla Cina
Chinabuses nota che “il tasso di crescita annuale delle esportazioni di autobus a nuova energia è rimasto indietro rispetto al tasso di crescita complessivo delle esportazioni di autobus” sia per dicembre che per l’intero anno 2024, la quota di esportazioni di autobus a nuova energia nelle esportazioni totali si è stabilizzata intorno al 25%, gettando solide basi per un ulteriore sviluppo positivo in futuro”.
BYD ha mantenuto la prima posizione con 3.582 autobus a nuova energia esportati. È l’unico OEM a superare la cifra di 3.000 unità.
Yutong ha esportato 2.700 autobus elettrici, guadagnando la seconda posizione grazie a una crescita dell’84%, raggiungendo una quota di mercato del 17,5%. Nel 2023, Yutong ha immatricolato oltre 36.000 unità in tutto il mondo e più di 700 unità in Europa, con una forte enfasi sugli autobus elettrici, secondo un’intervista che abbiamo avuto con William Ding, amministratore delegato per l’Europa occidentale, alla Next Mobility Exhibition di Milano nel maggio 2024.
Higer segue con 1.907 nuovi autobus energetici, +40% rispetto al 2023 (quota di mercato: 12%).
Chinabuses aggiunge:
Per l’intero anno 2024, sette delle prime dieci aziende hanno raggiunto una crescita anno su anno. Tra queste, Dongfeng Special Automobile ha registrato il più alto tasso di crescita anno su anno del 525%, principalmente a causa della sua bassa base nell’anno precedente. CRRC Electric Vehicle, che si è classificata al settimo posto, ha anche ottenuto una significativa crescita anno su anno del 366,52%, entrando nella top ten rispetto al 2023 e migliorando la sua classifica rispetto ai primi 11 mesi del 2024. Anche la sua quota di mercato è aumentata dal 3,9% nei primi 11 mesi al 6,68%, indicando una prospettiva promettente.
Fonte: Powertrain International Web
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