
Dunlop Winter è un nuovissimo pneumatico che combina l’esperienza del marchio nel segmento invernale, adatto all’uso su veicoli elettrici e su auto a motore ICE.
Con un totale di 69 misure da 15 a 21 pollici, Dunlop Winter è stato sviluppato per rassicurare gli automobilisti nei mesi più freddi dell’anno, con particolare attenzione alle prestazioni su neve e bagnato e riducendo il consumo di carburante. Il pneumatico presenta il logo “EV Ready” di Dunlop.
A contribuire alla sua idoneità per l’autoparco di oggi, che presenta un numero di veicoli elettrificati mai visto prima, Dunlop Winter presenta una struttura leggera che porta a una riduzione del consumo di carburante e a una maggiore autonomia dei veicoli elettrici1. Ciò si ottiene diminuendo il peso complessivo del pneumatico fino a 1 kg, riducendo così la resistenza al rotolamento.
Su strade innevate, l’efficiente sistema di lamelle del pneumatico costringe i blocchi del battistrada a scavare attivamente nella neve, contribuendo a migliorare lo spazio di frenata. Nel frattempo, i bordi di blocco laterali del battistrada contribuiscono a fornire un’ottima maneggevolezza e controllo sul bagnato, allontanando l’acqua dall’area di contatto del pneumatico.
Dunlop Winter sarà disponibile in equipaggiamenti per autovetture tradizionali, city car. Il nuovo pneumatico Dunlop è stato progettato per gli automobilisti che chiedono una qualità duratura a un prezzo equo. Fa parte della nuova gamma di prodotti razionalizzati del marchio, insieme all’All Season 2 lanciato lo scorso anno.
Sonia Leneveu, Direttore Marketing Consumer Europe, Goodyear:
Dunlop Winter è l’ultima novità della nostra nuova gamma Dunlop, che mira ad aiutare gli automobilisti a sentirsi sicuri e fiduciosi nella guida in diverse condizioni invernali. Grazie ai principali progressi tecnici che migliorano l’esperienza di guida su strade innevate e bagnate, siamo certi che questo nuovo pneumatico permetterà agli automobilisti di tutta Europa di concentrarsi sul proprio viaggio in tutta tranquillità.
Nota: 1 Test interno, rispetto al predecessore.
Fonte: The Goodyear Tire & Rubber Company
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