– Gixo ha sviluppato un sistema completo di mobilità ecologica
– Non solo bici, scooter e veicoli a quattro ruote; ma anche colonnine di ricarica e pensiline per il bike sharing
– Colonnine di ricarica attivabili con un sms, senza compilare moduli né usare la carta di credito. Sistema unico sviluppato da Gixo.
– I comuni possono acquistare “chiavi in mano” tutto un sistema di mobilità a emissioni zero
di Marcelo Padin
Direttore Editoriale Electric Motor News
Trezzo sull’Adda (MI). Italia. 16 settembre 2013. Il settore dei veicoli ecologici è composto da molti protagonisti, ma sono veramente pochi che offrono sia al pubblico che agli enti pubblici una gamma articolata non solo di veicoli ma anche di sistemi completi per facilitare la mobilità ad impatto zero.
L’azienda Gixo (www.gixo.it) con sede a Concorezzo, in Provincia di Monza Brianza, è una di queste; in grado di offrire il furgone elettrico in diversi allestimenti, il quadriciclo, una gamma di biciclette a pedalata assistita e scooter elettrici ma anche le colonnine di ricarica e persino la pensilina fotovoltaica dove riporre i mezzi.
Il messaggio è chiaro in modo particolare per le amministrazioni pubbliche, che trovano nell’azienda brianzola un valido partner in grado di affrontare e risolvere le diverse problematiche dell’installazione e l’allestimento di un sistema di mobilità ad emissioni zero.
Le due ruote offerte da Gixo
Gixo possiede una gamma articolata di veicoli, ad iniziare da biciclette a pedalata assistita e scooter
La gamma di biciclette elettriche è composta da quattro modelli denominati Era, Minosse, Pandora e Pegaso; accomunate dal motore e dal sistema di trazione. Tutti i modelli sono equipaggiati con motore brushless funzionanti con tensione da 36 Volt ed in grado di erogare una potenza di 250W, alimentato da batterie al litio da 36 Volt 10 Ah e gestite da un controller elettronico intelligente.
Il tempo di ricarica in tutti i casi oscilla tra le 4 e le 6 ore mentre la velocità massima è di 25 km/h con autonomia di oltre 60 km.
Le differenze tra i diversi modelli risiedono nel tipo di telaio, la misura della ruota ed il tipo di forcella, di sellino e di freni adottati in ciascuno dei modelli.
Per quanto riguarda gli scooter offerti dalla casa brianzola la scelta non è soltanto si quelli elettrici ma anche di scooter ibridi.
La gamma di scooter elettrici è articolata in quattro modelli denominati Ares, Caos, Elios e Zeus; in tutti i casi dotati di motori brushless e batterie estraibili ed che a secondo dei modelli possono essere guidati a partire da 14 anni con patentino oppure da 16 anni con patente A; mentre quelli ibridi sono tre, il Perseo 150 e le due versioni dello scooter Vega da 50 e 125 cc rispettivamente e che in tutti i casi sono dotati di batterie al litio ferro fosfato.
City car e mezzo da lavoro tra le offerte a quattro ruote
Gixo possiede in listino due veicoli a quattro ruote, di cui una city car equipaggiata con un motore da 10 kW ed un mezzo da lavoro che può essere allestito in diverse versioni adatte alla raccolta rifiuti, furgone e persino basculante per il carico-scarico; a seconda delle necessità del cliente; veicolo che è rivolto ovviamente ad aziende o enti pubblici.
Non solo veicoli ma anche colonnine e pensiline
La mobilità elettrica non si riduce alla presentazione di prodotti che hanno bisogno di essere ricaricati.
Gixo ha interpretato nel migliore dei modi il sistema mobilità ed ha sviluppato delle colonnine di ricarica in due versioni, quelle da muro per uso privato e quelle per uso pubblico, dove sono state studiate e risolte le problematiche dell’utilizzo della colonnina da parte del pubblico in zone aperte.
Intelligente il sistema elettronico che Gixo ha sviluppato per azionare le colonnine di ricarica, che funziona inviando al numero della colonnina un semplicissimo sms.
In questo modo si può attivare la ricarica 24h su 24, senza schede magnetiche e senza dover compilare moduli in comune o in altri enti locali. Questo è il punto di forza che differenzia le colonnine Gixo considerando che in molti casi gli utenti si sono trovati nel parcheggio adibito ai veicoli elettrici, ma senza avere la tessera magnetica o senza poter attivarla per ricaricare il proprio veicolo.
Non contenti di tutte queste opportunità e con la forza della grande esperienza nel settore dei componenti semplici o assemblati sia a catalogo che su specifiche del cliente, Gixo ha infine sviluppato una pensilina fotovoltaica di ricarica per il bike sharing; con i corrispondenti sistemi di chiusura e blocco per estrarre e riporre le biciclette in sicurezza e con grande facilità.
L’offerta è molto variegata ed è in grado di soddisfare le necessità dei clienti più esigenti ed è un vero e proprio invito ai comuni ad allestire un sistema di mobilità ecologica “chiavi in mano”.
I dati tecnici dei prodotti
Bicicletta a pedalata assistita Era
Motore: Brushless, alta velocità, senza spazzole 36V 250W
Controller elettronico intelligente
Batteria: 36V 10Ah al Litio
Caricatore: input 220V output 42V 2A.
Tempo di ricarica: 4-6 ore
Velocità massima: < 25Km/h (EU)
Km per ricarica: > 60Km
Peso: 25Kg
Telaio: lega di Alluminio 6061 T6
Forcella anteriore: sospensioni, lega di Alluminio RST
Freni: V Brake (fronte e retro)
Cerchi: lega a doppia parete e parete laterale CNC
Ruota: 26’’ x 1,95’’
Cambio: 7 velocità Shimano (RD-TX51D)
Sella: city style al gel
Luci: fronte e retro al LED
Computer di bordo: Sensori di movimento e 3 livelli di assistenza
Bicicletta a pedalata assistita Minosse
Motore: Brushless, alta velocità, senza spazzole 36V 250W
Controller elettronico intelligente
Batteria: 36V 10Ah al Litio
Caricatore: input 220V output 42V 2A.
Tempo di ricarica: 4-6 ore
Velocità massima: < 25Km/h (EU)
Km pe ricarica: > 60Km
Peso: 23Kg
Telaio: lega di Alluminio 6061 T6
Forcella anteriore: ammortizzatori RST regolabili
Freni: a disco (fronte e retro)
Cerchi: lega a doppia parete e parete laterale CNC
Ruota: 26’’ x 1,95’’
Cambio: 7 velocità Shimano (RD-TX51D)
Sella: city style al gel
Luci: fronte e retro al LED
Computer di bordo: Sensori di movimento e 3 livelli di assistenza
Bicicletta a pedalata assistita Pandora
Motore: Brushless, alta velocità, senza spazzole 36V 250W
Controller elettronico intelligente
Batteria: 36V 10Ah al Litio
Caricatore: input 220V output 42V 2A.
Tempo di ricarica: 4-6 ore
Velocità massima: < 25Km/h (EU)
Km per ricarica: > 60Km
Peso: 18Kg
Telaio: lega di Alluminio 6061 T6
Freni: V Brake (fronte e retro)
Cerchi: lega a doppia parete e parete laterale CNC
Ruota: 20’’ x 1,75’’
Cambio: 7 velocità Shimano (RD-TX51D)
Sella: city style al gel
Luci: fronte e retro al LED
Computer di bordo: Sensori di movimento e 3 livelli di assistenza
Bicicletta a pedalata assistita Pegaso
Motore: Brushless, alta velocità, senza spazzole 36V 250W
Controller elettronico intelligente
Batteria: 36V 10Ah al Litio
Caricatore: input 220V output 42V 2A.
Tempo di ricarica: 4-6 ore
Velocità massima: < 25Km/h (EU)
Km pe ricarica: > 60Km
Peso: 27Kg
Aggiungi al CarrelloTelaio: lega di Alluminio 6061 T6
Freni: V Brake (fronte e retro)
Cerchi: lega a doppia parete e parete laterale CNC
Ruota: 28’’ x 1,95’’
Cambio: 7 velocità Shimano (RD-TX51D)
Sella: city style al gel
Luci: fronte e retro al LED
Computer di bordo: Sensori di movimento e 3 livelli di assistenza
Scooter elettrico Ares
Categoria ciclomotore guidabile da 14 anni con patentino
Batterie estraibili
Motore Brushless
Voltaggio 48 V
Potenza Kw 1.5
Freno ant Disco diam 180 mm
Freno post Disco diam 180 mm
Sospensioni ant. e post.
Segnali acustici Frecce di direzione
Antifurto Blocca sterzo
Pneumatico ant 120/70-12
Pneumatico post 120/70-12
Velocità massima 45 Km/h per legge
Tempo di ricarica 6/8 h
Autonomia con piena carica 60/70 Km*
Essenzione bollo 5 anni
Assicurazione al 50%
Parcheggio gratuito aree blu
Accesso alle corsie preferenziali
Nessun limite ZTL
Impatto zero
Consumo 0,50 Euro per percorrere 60 km
Scooter elettrico Caos
Batterie estraibili
Motore Modello brushless Hub Motor
Voltaggio 36 V
Capacità batteria 17 AH
Batteria al piombo
Potenza Kw 0,25
Freno ant Tamburo
Freno post Tamburo
Segnali acustici CLACKSON
Pneumatico ant 16*2,5
Pneumatico post 10*3,5
Peso 38 KG
Telaio in alluminio
Velocità massima 16 Km/h per legge
Tempo di ricarica 6/8 h
Autonomia con piena carica 30 Km*
Essenzione bollo 5 anni
Assicurazione al 50%
Parcheggio gratuito aree blu
Accesso alle corsie preferenziali
Nessun limite ZTL
Impatto zero
Consumo 0,50 Euro per percorrere 60 km
Scooter elettrico Elios
Categoria ciclomotore guidabile da 14 anni con patentino
Batterie estraibili
Motore Modello 48V
Categoria L1 brushless
Batteria al piombo, 48V 27Ah
Potenza 800W
DC motor.Brushless hub motor
Voltaggio 48 V
Potenza Kw 0.8
Freno ant Disco
Freno post Tamburo
Sospensioni ant Ammortizzatori Idraulici
Sospensioni post Ammortizzatori Idraulici
Segnali acustici Frecce di direzione
Antifurto Blocca sterzo
Pneumatico ant 80/90-14 40p
Pneumatico post 80/90-14 40p
Velocità massima 45 Km/h per legge
Tempo di ricarica 6/8 h
Autonomia con piena carica 60/70 Km*
Essenzione bollo 5 anni
Assicurazione al 50%
Parcheggio gratuito aree blu
Accesso alle corsie preferenziali
Nessun limite ZTL
Impatto zero
Consumo 0,50 Euro per percorrere 60 km
Scooter elettrico Zeus
Categoria ciclomotore guidabile da 16 anni con patente A
Batterie estraibili
Motore brushless 6Kw
Voltaggio 48V
Potenza Kw 6
Freno ant Disco
Freno post Disco
Sospensioni ant Ammortizzatori Idraulici
Sospensioni post Ammortizzatori Idraulici
Segnali acustici Frecce di direzione
Antifurto Blocca sterzo
Pneumatico ant 130/60-13 60P
Pneumatico post 130/60-13 60P
Velocità massima 60 Km/h per legge
Tempo di ricarica 6/8 h
Autonomia con piena carica 60/70 Km*
Essenzione bollo 5 anni
Assicurazione al 50%
Parcheggio gratuito aree blu
Accesso alle corsie preferenziali
Nessun limite ZTL
Impatto zero
Consumo 0,50 Euro per percorrere 60 km
Scooter ibrido Perseo 150cc
Dimensioni (Lung / Larg / Alt): 1980x700x1160mm
Altezza sella: 786mm
Passo: 1390 mm
Peso a vuoto: 127 Kg
Motore: 1 cilindro, 4 tempi, raffreddamento ad aria
Alesaggio e corsa: 57,4 x 58,3
Motore elettrico: DC Brushless senza spazzole
Cilindrata: 150cc
Rapporto di compressione: 9:2:1
Avviamento: Elettrico
Accensione: CDI
Batteria: LiFePO4 Lithium phosphate (litio ferro fosfato)
Velocità Max motore a scoppio: 95 km/h
Velocità Max motore elettrico: 45 km/h
Potenza Max: 7,6 kW – 6500 r/min
Cambio: Automatico
Potenza: 1000W
Voltaggio: 48V
Trasmissione: a cinghia
Dimensioni ruote: 130/60-13 Ant. e Post. / 225 kpa
Sistema frenante: Ant. a disco / Post. a tamburo
Capacità serbatoio: 6,7 L
Numero passeggeri permessi: 2
Trasferimento automatico da motore elettrico a scoppio.
Scooter ibrido Vega 50cc
Dimensioni (Lung / Larg / Alt): 1775x670x1105mm
Altezza sella: 760mm
Interasse: 1290 mm
Peso a vuoto: 99 Kg
Motore: 1 cilindro, 4 tempi, raffreddamento ad aria
Alesaggio e corsa: 39,0 x 41,5
Motore elettrico: DC Brushless senza spazzole
Cilindrata: 50cc
Rapporto di compressione: 10:5:1
Avviamento: Elettrico
Accensione: CDI
Batteria: LiFePO4 Lithium phosphate (litio ferro fosfato)
Velocità Max motore a scoppio: 45 km/h
Velocità Max motore elettrico: 35 km/h
Potenza Max: 2,8 kW – 7500 r/min
Cambio: Automatico
Potenza: 600W
Voltaggio: 48V
Trasmissione: a cinghia
Dimensione ruote: 3,50-10 Ant. e Post. / 225-250 kpa
Sistema frenante: Ant. a disco / Post. a tamburo
Capacità serbatoio: 5,5 L
Numero passeggeri permessi: 2
Trasferimento automatico da motore elettrico a scoppio.
Scooter ibrido Vega 125cc
Dimensioni (Lung / Larg / Alt): 1775x670x1105mm
Altezza sella: 760mm
Passo: 1290 mm
Peso a vuoto: 99 Kg
Motore: 1 cilindro, 4 tempi, raffreddamento ad aria
Alesaggio e corsa: 54,4 X 57,8
Motore elettrico: DC Brushless senza spazzole
Cilindrata: 125cc
Rapporto di compressione: 9:2:1
Avviamento: Elettrico
Accensione: CDI
Batterie: LiFePO4 Lithium phosphate (Litio ferro fosfato)
Velocità max motore a scoppio: 85 km/h
Velocità max motore elettrico: 40 km/h
Potenza Max: 5,1 kW – 7500 r/min
Cambio: Automatico
Potenza: 1000W
Voltaggio: 48V
Trasmissione: a cinghia
Dimensione ruote: 3,50-10 Ant. e Post. / 225-250 kpa
Sistema frenante: Ant. a disco / Post. a tamburo
Capacità serbatoio: 5,5 litri
Numero passeggeri permessi: 2
Trasferimento automatico da motore elettrico a scoppio.
City car
Velocità massima 85 Km/h per legge
Autonomia con piena carica 80/100 Km*
Consumo: 1 Euro per 100 km di percorrenza
Motore modello brushless AC 10Kw 96V
Voltaggio 96 V
Capacità batteria 120Ah
Tipo e modello batterie 8 celle 96V 120Ah (optional batterie al litio)
Potenza 10Kw
Pneumatico ant. e post. 165/70/R14 81T
Esenzione bollo 5 anni
Assicurazione al 50%
Parcheggio gratuito aree blu
Accesso alle corsie preferenziali
Nessun limite ZTL
Impatto zero
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